Сегодня, 12 января, глава МВД Польши Ежи Миллер заявил, что власти намерены обнародовать записи разговоров диспетчеров перед крушением президентского Ту-154 под Смоленском.
Это официальные версии, но существует еще ряд версий независимых российских и польских экспертов, одну из которых и выносим на ваш суд.
Напомним, польский правительственный самолет ТУ-154, на борту которого был президент Польши Лех Качиньский, потерпел крушение под Смоленском 10 апреля 2010 года. Глава Польши вместе с официальной польской делегацией летел в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях.
На борту находились 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа. В результате авиакатастрофы не выжил никто.
Русские независимые эксперты подтверждает, что Качиньский был убит по приказу Путина
Путин всегда убивал людей, которых считал своими врагами. С того момента, когда Путин получил власть, политические убийства в России и за ее пределами Кремлем поставлены на непрерывный поток. Вся предыдущая биография Путина насыщена такими же однообразными преступлениями, какое было совершено 10 апреля в аэропорту «Северный». Было бы даже немного странно, если Путин не попытался хотя бы отравить своих врагов.
…
Буквально про все, что там на самом деле происходило. Про густоту тумана, звуки, которые слышали встречающие. Про четыре захода на посадку. Про приказ, якобы, самого Качиньского, сажать самолет в Смоленске. Про то, что он таким же образом чуть не угробил самолет в Грузии. Про поведение разных служб и, якобы, существовавший «языковый барьер». Про то, о чем на самом деле свидетельствовали местные жители, в первую очередь летный состав и работники аэропорта. Про любую мелочь – Сопоставление информационных сообщений позволяет утверждать, что все без исключения материалы подделывались под одну конкретную, «спущенную с верху» установку. Подделывались не только журналистами отдельных изданий (хотя, не без этого), а, в первую очередь, официальными российскими информационными агентствами.
…
Наши эксперты отсмотрели весь доступный видео материал и сделали следующий вывод. Даже в том случае, если пожарники бы не приехали вообще и дотла бы сгорели все те фрагменты самолета, которые пылали в первые минуты съемок (видео материал Андрея Мендерея), ни о каких «двадцати не опознаваемых трупах» речь идти не могла. Даже при том крутом угловом градусе, на котором завалили самолет президента Польши.
Не говоря уже о том, что пожар быстро потушили (это видно на более поздних официальных съемках тех же фрагментов самолета) и, что большинство «не опознаваемых», как на подбор оказались военными и охраной президента. С российской пулей в голове, как в 1940 году, тело «погибшего в авиа катастрофе» родным не вернешь.
Такие фразы, как: «успокойся!», «не убивайте нас!», «смотри ему в глаза!», «дай пистолет!» сразу после катастрофы на польском языке могли произносить только пассажиры лайнера. А, вот команду на русском языке: «Все назад, уходим от сюда!», мог отдать только командир того спецподразделения, которое расстреливало раненных поляков.
Про другие моменты на пленке и говорить нечего. Кто еще ранней весной — 10 апреля утром в холодных Смоленских лесах мог стоять рядом с только что рухнувшим лайнером в одной белой рубашке, как не член экипажа?
…
Выжившие в катастрофе поляки, поняли, что бойцы «в черном» (на видео) пришли их убивать и отстреливались. Это слышно на пленке. Исполнители указаний Путина «трудились» с глушителями. Но видеозапись со звуком и изображением как нападающих, так уцелевших, переиграла все их хитрости.
Поэтому одни «российские официальные лица» две недели не могут подделать содержимое «черных ящиков».
…
Официальная версия — «во время катастрофы погибли все». Заключение экспертов: , вероятность, что в данной катастрофе погибли все 96 человека на борту самолета ТУ-154 — нулевая.
В любом случае, на польском лайнере должны были быть выжившие и даже уцелевшие пассажиры. Их могло не оказаться исключительно в одном случае — если спецподразделение добила их уже после посадки.
Мы можем даже назвать число дострелянных — их количество колеблется от 10 до 21 человека. По оценке опытнейших экспертов, в этой катастрофе не опознаваемыми могли остаться (превратиться в не опознаваемое месиво или очень сильно обгореть) максимум 10 — 12 человек. Не все во время катастрофы находились в носовой части лайнера. Пламя быстро погасили.
Как устроили крушение лайнера польского президента? Эксперты нам пояснили, что элементарно. Самолет сбили российские спецслужбы, на малой высоте, изменив параметры посадки. Для этого есть несколько способов. Например, секундная манипуляция с курсо- глиссадной системой на не большой высоте перед самой посадкой.
…
Почему Путин решил совершить преступление на своей территории? Эксперты утверждают, что таким способом сбить самолет и обеспечить надежное прикрытие теракта, можно только на полностью подконтрольной российским спецслужбам территории.
Во первых, необходимый электромагнитный импульс на тысячи километров не пошлешь….
Во вторых, на своей территории самые лучшие возможности замести следы. …
Поискать пули спецподразделения и польских военных в останках самолета и деревьях на месте расправы. Подделывать показатели «черных ящиков»…
…
И многое другое.
…
Лех Качинский находился в относительной безопасности до тех пор, пока Путин не присмотрел нового «польского Януковича» — туго мыслящего «друга России», польского премьера Дональда Туска. Ставка Кремля на «польского Януковича» его сподвижников и электорат запустила механизм физического устранения Леха Качинского.
2010.04.27
Георгий Гордин
На видеосервисе YouTube выложена любительская запись разбившегося авиалайнера Ту-154 президента Республики Польша Леха Качинского, сделанная за несколько минут до прибытия пожарных. Не исключено, что автором видео является кто-либо из сотрудников российских правоохранительных органов или системы обслуживания военного аэродрома «Северный».
Из звукового сопровождения съемки можно различить тяжелое дыхание снимающего, его сквернословия, а также несколько хлопков напоминающих выстрелы.
Всем посетителям приносим извинения за нецензурные фразы, звучащие в видеозаписи. Целесообразность их звучания вызвана исключительно характером данного материала:
Место для поляков как видим под Смоленском гиблое. Сначала русский крестьянин Иван Сусанин завел и погубил в болотистых смоленских топях целое польское войско. Затем здесь же, под Катынью, по приказу Сталина сотрудниками НКВД СССР весной 1940 года было расстреляно 21857 польских военнопленных (в основном пленных офицеров польской армии). А теперь гибель польской элиты вместе с президентом Лехом Качиньским.
На этом месте обязательно нужно возвести храм, и отмаливать общие грехи.
Комментарии
Сланцевый газ - обыкновенный метан, энергоотдача которого выше, чем у привычного "природного газа", просто находится он в пористых формированиях, отсюда и название. Жизнь заставит и Украину его разрабатывать, так как российского "природного", при такой добыче, хватит на 30-35 лет. Вот отсюда и икрометание со стороны нашего северного соседа.
А самолеты это мелочь, решают люди, президенты, такие как наш и другие.Все, действительно зависит от людей, от их моральных устоев, а плоть бывает глупа, ненасытна и коварна. Иначе, мы все, жили бы лучше, если бы просто было более справедливое распределение, земля ведь богата, как мы видим, ресурсами, технологии уже передовые, человеческий труд частично заменен, но пользуются всем этим, только 3-4% людей - несправедливо. Поэтому, имеем то, что имеем.
Автор статьи так и писал, - одна из версий, но она имеет право на существование. Может и не сбивали самолет, но то, что Путин самый богатый россиянин, имеющий более 40 млрд.долларов - факт и почему то хочет ещё, вот в этом проблема.
Альтернативные виды энергии, конечно нужно разрабатывать, бесспорно, что все и пытаются делать, а недра нужно беречь. Но некоторые, живут по принципу, после нас, хоть потоп и стараются побольше хапнуть сейчас.
Так, что ув."Гость",спорить с вами нет смысла - думайте объемней и расширяйте кругозор. А как думает Запад (и не только Запад) о Кремле и так все ясно - ему только пофиг. О душе ребята не думают вообще.
Значит запад, уже давно, не доволен действиями кремля. И все-таки покупает у них газ. Зачем, особенно когда под носом лежат "гигантские запасы" непонятно-какого газа. Вся европа, изо-всех сил разрабатывает альтернативные виды топлива, переводят транспорт и др. на современные виды энергоносители. И, почему-то забыли о таких "прибыльных" видах топлива как сланцевые газы.
Чего-то опять не вяжется со смыслом.
Естественно, кремль не хочет сдавать свои позиции с насиженного места. Да и вы (во благо народа) не забываете про себя - любимого. (иначе не поднимали бы эту дискуссию)
Но, это одно. Другое, заключается в том, что разбить самолет президента - это нужно так постараться, и столько затратить, что это никак не может окупиться. К тому же всегда найдутся другие, с большими возможностями для претворение этой идеи в жизнь. Так, что временное торможение (на ваш взгляд) не может повлиять на события в целом. Не бить же каждый правительственный самолет на своей территории.
Возможно, бурение скважены в мае обогатило-бы кого-то лично, но явно не страну или народ. Следовательно,разбить самолет, человека, который ничего не решает - не логично. Заинтересованных людей (действительно заинтересованных) это не остановит.
А если якобы что-то остановилось, значит либо интерес мелкий, либо это нафиг никому не надо. Только, чтобы отвлечь Кремль или Путина на то, что не важно, и пусть барахтается со своими проблемами. А разработки технологий контроля альтернативного топлива не прекратились.
Так, что автор явно недопонимает то о чем говорит, а пользуется дешевыми гаданиями на кофейной гуще.
В мире, с началом добычи Америкой сланцевого газа (кстати она уже опередила в прошлом году по добыче, мирового лидера, - Россию)такой процесс называют (тихой революцией).
Главные пострадавшие от «тихой революции» - это Россия и среднеазиатские страны. Кремлевские мечты об «энергетической сверхдержаве» рассыпаются в прах, а затеянные газопроводы в обход Украины сделают российский газ баснословно дорогим и неконкурентноспособным на рынке Европы. Газпром не сумеет «отбить» миллиарды долларов вложенные в «северный» и «южный» потоки. Если же «сланцевая революция» свершится в полном объеме, то даже страшно представить, что случится с российской экономикой, крепко сидящей на «газовой игле».
Чуть меньшие, но также внушительные объемы сланцевого газа найдены и в Украине. Но Россия "договорилась" с правительством Януковича не разрабатывать эти месторождения.
Вот так выглядит обличье хищной геополитики, где в погоне за сверх прибылями в ничто превращается не только человеческая жизнь но и судьбы целых народов.
А такие примеры, как гибель самолетов или развязывание войн для достижения определенных целей можно приводить бесконечно. На совести этих людей, называющих себя элитой или мировым правительством ни один миллион жертв.
Путина в эту компанию пока не приняли, но он не стал от этого менее коварным и кровожадным. Он не "мочит по туалетам", как раньше, в КГБэшной молодости, маштабы другие...
Поэтому, либо в Польше их добывать невыгодно, либо их хватит для потребления только самой Польшей.
Так, что нет причин для того, чтобы заниматься такой сложной операцией. Есть гораздо дешевые и простые методы отстранения Качинского.
А, то, что ситуацию с аварией, Кремль использовал в свою пользу более правдоподобна, чем гадания на неизвестной записи.
Если все подготовить, место обычно зачищают от посторонних, или выбирают подальше от посторонних глаз.
К тому же, если они это сделали с президентским самолетом, то сделать с тем, кто выложил эту запись в сеть - они не могут? - бред.
Найти не могут? - полный бред.
А как насчет Минска и Лукашенко? Он им больше мешает.
Вот теперь чтобы боялся, и другие тоже, была создана эта запись, и под "никому не известным" именем выложена. Разработана такая история, и потихоньку из-под тишка поддерживают.
А вы верете во всякую фигню, про отстрелы и выживших. Что-то как-то не складно получается. Тут верим там не верим.
Наверняка было так задумано, что в официальную версию трудно будет поверить, а в то, что бабка нашептала - поверят быстрее.
Зачем ему это надо было?
RSS лента комментариев этой записи