Одним из первых контрактов, подписанных на только что открывшемся авиасалоне «Дубай аэрошоу-2011» стал договор о поставке Запорожской компанией «Мотор-Сич» в Россию 1300 вертолетных двигателей. Заказчиком со стороны России выступает Холдинг «Вертолеты России».
Окрыленный новостью владелец АО «Мотор-Сич» Вячеслав Богуслаев сообщил, что стоимость контракта составляет $1 млрд. 200 млн. Условия поставки пересмотру не подлежат, а смена поставщика не возможна. «В контракте оговорены все юридические последствия в случае неправильного поведения как нас, так и наших партнеров. Мы гарантируем выполнение подписанного документа качественно и в срок», - сказал Богуслаев.
По словам В. Богуслаева, все поставки будут проходить исключительно в рамках коммерческого соглашения, без участия Российского оборонпрома. В течение 5-ти лет украинский производитель, будет обеспечен постоянной гарантированной загрузкой по поставке 250-270 двигателей в год.
Он отметил, что важной особенностью данного контракта является то, что ОПК Оборонпром взял направление на конкурентоспособность, на ценовую политику.
Самой важной особенностью нынешнего контракта по мнению В. Богуслаева является то обстоятельство, что годовые графики поставок будут жесткими, так как утверждаются руководством России. Это позволяет со своей стороны реально планировать и вертолетостроение, и моторостроение. «Это очень важно», - подчеркнул Богуслаев.
Он отметил, что до сих пор планирование осуществлялось максимум на один год, а чаще поквартально, что по его выражению было «выстрелами из пушки по воробьям». «Это было нецивилизованно, не по рыночному. А вот с сегодняшнего дня мы очень довольны, что все вопросы утрясли и пришли к общему знаменателю», - подытожил Богуслаев.
По достоинству оценить радость хозяина «Мотор-Сичи» можно, если вспомнить о его намерении приобрести 57% акций Оршанского авиаремонтного завода в России. Ещё в сентябре нынешнего года эта мечта казалась неосуществимой после отказа того же Холдинга «Вертолеты России» оснащать украинскими двигателями легие военные вертолеты «Ансат». Теперь нынешняя прибыльность предприятия в без малого 900 миллионов гривен, точно превысить миллиард в год, и мечты олигарха о заводике в Оршанске наконец обретут реальность.
Коллектив же получит определенные гарантии работы ещё на пять лет. Возможно, кое-что перепадет и городу…
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи