Апрельские Харьковские договоренности с Российской Федерацией не были пустыми словами и находят своё воплощение в реальных делах и проектах. Это ещё раз подтвердил президент В. Янукович, поручив Кабинету Министров представить предложения по созданию субъекта хозяйствования для строительства моста из Крыма в Россию через Керченский пролив.
Для этого правительство должно в госбюджете на 2011 год предусмотреть 107 млн.грн. на строительство нового железнодорожного узла в Симферополе и 110 млн.грн. – на строительство прилегающей к нему транспортной развязки. Поручение предусматривает также реконструкцию автомобильных дорог Симферополь-Ульяновка, Симферополь-Керчь и строительство обходной дороги вокруг Керчи и шоссе Симферополь-Новомосковск.
Поручение президента было дано по итогам работы межведомственной рабочей группы по вопросам строительства украинско-российского транспортного мостового перехода через Керченский пролив под руководством министра транспорта и связи К. Ефименко.
Основой для работы межведомственной комиссии послужил проект строительства наземного моста между Керчью и Кубанью на сваях длиной
В этой связи возникает вопрос о потребности и выгодах Украины в реализации столь дорогостоящего проекта. Традиционно все основные экспортно-импортные грузопотоки и газотранспортная система Украины ориентированы на северные границы с Российской Федерацией. Незначительные же потребности же взаимных поставках между Северным Кавказом и Крымской автономией, в достаточной степени реализуются посредством паромной переправы. Тенденции к расширению поставок, при современном состоянии межгосударственных отношений, отсутствуют. Зачем же Украине необходимо за счёт государственного бюджета такое строительство, да ещё на условиях 50 на 50?
Единственным логичным объяснением является интерес России к отторжению территории Крыма от Украины. Мост необходим России, как средство противодействия, в случае возникновения конфронтации с Украиной и блокадой российских поставок в Крым через территорию Украины. Тогда через новую мостовую переправу можно будет обеспечивать полноценное снабжение Крыма. Таким образом, строительство мостовой переправы – один из элементов имперского плана, с успехом реализуемого Россией, при содействии и слепом повиновении Украинских властей.
Напомним, что в конце мая 2010 года во время своего рабочего визита в Запорожье, президент В. Янукович пообещал уже в июле выделить 500 миллионов гривен из бюджета на завершение, затянувшегося сверх всяческой меры, строительство мостовой переправы в Запорожье. Теперь понятно, что денег Запорожью не видать.
